Um die Sicherheit bei einem Unfall zu erhöhen spielt das Verhalten des Treibstofftanks eine grosse Rolle. Wie kann verhindert werden, dass es beim Aufprall zu einer Entflammung kommt? AFC hat mit Hilfe expliziter Strukturmechanik (Autodyn) den Aufprall eines Lastwagen-Treibstofftanks untersucht. Die Auswertungen umfassen die Widerstandsfähigkeit des Stahltankes, die Deformation, die Temperaturen und die Druckwellen im Inneren. Als Versuchsvariablen hat AFC verschiedene Hindernisse ausgewählt (Pfosten, Wand, Brett) sowie unterschiedliche Füllstände des Tankes eingesetzt. Auf Grund der Simulationsergebnisse wird die Platzierung von Verstärkungen bestimmt und festgelegt, wie der Tank bei einem Aufprall am besten geschützt wird.
