AFC LessTech – Moderne Parkgaragenlüftung mit CFD-Nachweis

Unsere Lösung: CFD-Simulation statt Standard
AFC nutzt die zweite, in der Richtlinie vorgesehene Methode: den rechnerischen Nachweis mit CFD-Simulation. Mit modernsten Strömungsberechnungen (CFD Computational Fluid Dynamics) bilden wir die Luftströmung in der Garage realistisch ab – inklusive aller Zufahrten, Tore und natürlicher Öffnungen.

So entstehen massgeschneiderte Lüftungskonzepte, die exakt dem realen Bedarf entsprechen:

• statt mehrere hundert Meter Lüftungskanal reichen oft wenige Meter,
• maschinelle Zuluft wird häufig überflüssig,
• Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sinken erheblich.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Architekten gewinnen Raum für Gestaltung, weil Schächte und Kanäle drastisch reduziert werden.
• Bauherren und Investoren profitieren von geringeren Baukosten, tieferen Betriebskosten und regulatorisch bewilligungsfähigen Konzepten.
• Nutzer geniessen gute Luftqualität und ein angenehmes Raumklima – ohne sichtbare Technik.

Darüber hinaus sind unsere Konzepte ein klarer Beitrag zu ESG-Zielen und unterstützen Bauherren auf ihrem Weg zu Netto-Null.

Zahlen, die überzeugen
Unsere Praxisprojekte zeigen das enorme Einsparpotenzial:

• In einer Wohnüberbauung konnten durch eine reduzierte Raumhöhe über 100’000 CHF Baukosten eingespart werden.
• In einer mehrgeschossigen Parkgarage sank die Kanallänge von 400 Metern auf 10 Meter – 200’000 CHF Einsparung.
• In einem Logistikzentrum wurden über 250’000 CHF eingespart, zusätzlich durch die Kopplung von CO-Lüftung und Rauch- und Wärmeabzug (RWA).

Warum AFC?
Seit über 30 Jahren entwickelt AFC bewilligungsfähige, innovative und nachhaltige Lüftungskonzepte für Neubauten und Bestandsgebäude. Unsere Expertise basiert auf integraler Planung, praxisnaher Simulation und enger Zusammenarbeit mit Behörden. Wir sind Mitgestalter der SWKI-Richtlinie VA103-01 und verfügen über einzigartige Erfahrung, um Ihr Projekt effizient, wirtschaftlich und nachhaltig umzusetzen.

Weniger Technik – mehr Wirkung.